| 3011 - dodáváme vč. karburátoru, zapalování, svíček+klíče a oleje 250ml |
| 152 cm3 |
| 48 / 42 mm |
| 3530 g |
| ICU-B elektronické, mikroprocesorové, s autom. ovládáním sytiče Návod >>> |
| 210 g |
| Walbro |
Mejzlik 30"x12"
Mejzlik 32"x10"-12"
Mejzlik 29"x12" N 3 Blade |
MVVS 152 Boxer je motor velmi blízký motoru 116, ale používá písty a upravené válce z nové 80-ky. I když to na první pohled může klamat, odlitek klikové skříně je nový. Tento motor je určen hlavně pro 150-kové akrobaty. Motor bude dodáván i ve variantě Twin Spark se dvěma svíčkami na válec a se zdvojeným zapalováním.
AIR - System: zajišťuje stejné dávkování směsi pro každý válec
Sání je řízeno klapkovým ventilem v zadním víku. Výfuky jsou orientovány na spodní stranu, pod motor. Kliková hřídel je uložena ve dvou kuličkových ložiscích a jednom jehlovém. Ojnice má obě oka osazena jehlovými ložisky zn. INA. Písty jsou vyrobeny z hliníkové slitiny s vysokým obsahem křemíku. Na pístu je speciální povrchová úprava, která snížuje tření a zajišťuje delší životnost. Válce z hliníkové slitiny mají vnitřní pracovní plochu upravenou metodou nikasil.
Motor je vhodný pro všechny druhy modelů a také pro závodní akrobatické létání. |
|
|
|
|
Zapalování ICU pro motory se svíčkou NGK, závitem M10 a unašečem s magnety s roztečí 120°.
Návod >>> |
 |
|
Interferenční vícekomorový výfuk INT 80.01.
Pro kompletní set k motoru 152 je třeba 2x 3209, 1x 3201P a 1x 3201B.
Weight: 2x456g + 2x119g
Rozměry >>> |
 |
 |
|
Vyrobenený ze slitin hliníku. V tlumiči je z výroby vmontovaná tlumící vložka snižující hluk motoru (bez vrtule) o 4dB. Tlumící vložka je snadno demontovatelná. Odstranění vložky přinese zvýšení max. ot. o 300-400 s doporučenými vrtulemi.
Hmotnost: 2x250 g
Návod|Rozměry >>> |
 |
|
| Montážní lože |
 |
 |
|
| Zvyšuje průběh výkonu ve středních a nízkých otáčkách. |
 |
|
Vrtací přípravek pro vrtule.
Návod >>> |
 |
|
Zapalovací svíčka NGK
Závit M10 x 1 |
 |
|
|
