S cieľom uľahčiť užívateľom používať naše webové stránky využívame cookies. Používaním našich stránok súhlasíte s ukladaním súborov cookie na vašom počítači / zariadení. Nastavenia cookies môžete zmeniť v nastavení vášho prehliadača.
  NATAAIR.SK    Každý má právo lietať tak často, ako len chce 


Úvod »Modely»30 CC lietadlá » MVVS 30 IFS SP


        

MVVS 30 IFS SP

img

 

Dostupnosť: na objednávku
Číslo produktu: 2412
Výrobca: MVVS
EAN kod: 3003SP
bežná cena 365,00 Eur
naša cena bez DPH : 289,17 Eur
naša cena s DPH (20 %):
347,00 Eur

do košíka:
  ks  

Varianty tohto výrobku

Obrázok:
Číslo produktu / Názov tovaru:
Skladom:
Cena:
EXTRA 260 - 73´´(26%)
2373
EXTRA 260 - 73´´(26%)
naša cena 426,00 Eur img
YAK54 - 73´´(26%)
2374
YAK54 - 73´´(26%)
naša cena 426,00 Eur img
SBACH 342 - 73´´(25%) Farebné schémy
2369
SBACH 342 - 73´´(25%) Farebné schémy
naša cena 452,00 Eur img
Benzínová nádrž 1000 ml
005
Benzínová nádrž 1000 ml
naša cena 20,00 Eur img
DECATHLON 107´´(28%)
2376
DECATHLON 107´´(28%)
naša cena 944,00 Eur img
SBACH 342 - 73´´(25%)
2370
SBACH 342 - 73´´(25%)
naša cena 452,00 Eur img
Radiálne lože MVVS 26/30
2413
Radiálne lože MVVS 26/30
naša cena 14,40 Eur img
Výfuk PSA MVVS 26,MVVS30
1750
Výfuk PSA MVVS 26,MVVS30
naša cena 48,00 Eur img
Objednací číslo : 3003SP - součástí motoru je karburátor, zapalování, difuzor a svíčka+klíč
Zdvihový objem : 30 cm3
Vrtání/zdvih : 35 / 31 mm
Hmotnost bez zapalování : 930 g
Zapalování : elektronické, mikroprocesorové Návod >>>
Hmotnost zapalování : 195 g
Karburátor : Walbro
Výkon na vrtuli :
Vrtule Otáčky &Výfuk
APC 16/12 8500-8700 3266
APC 16/10 9000-9300 3266

8400-8500 3270
Mejzlik 18/10 8450-8550 3266
APC 18/6W 8100-8200 3270
Popis : MVVS 30 IFS je modelářský, letecký, benzínový spalovací motor s bateriovým elektronickým zapalováním, předním sáním a výfukem orientovaným na pravou stranu. Výbrus motoru je v provedení píst ze slitiny s vysokým obsahem křemíku, ocelovou vložkou a litinovým pístním kroužkem. Na povrchu pístu je nanesena speciální vrstva na bázi molybden-sulfitu pro snížení tření a prodloužení životnosti motoru. Kliková hřídel je uložena ve dvou kuličkových ložiscích, ojnice je kompletně vybavena jehlovými ložisky INA. O přípravu směsi se stará karburátor Walbro s podtlakovou pumpou a sytičem. Zapalování je bateriové, elektronické s mikroprocesorem řízeným předstihem a s bezpečnostními funkcemi.
Motor je svým charakterem vhodný především pro aerovleky nebo makety, ale je možné použít jej i u akrobatických modelů. Díky své nenáročnosti je vhodný pro začátky s benzínovými motory.
SP : SP modifikace motoru MVVS 30 IFS: Hlava motoru s šikmou svíčkou pro lepší zástavbu do modelu. Motor je doplněn difuzorem sání.

NÁZORY A OTÁZKY NÁVŠTEVNÍKOV

Nebol zatiaľ pridaný žiadny názor. Pridajte svoj názor alebo dotaz ako prvý.

ZTUyOW