S cieľom uľahčiť užívateľom používať naše webové stránky využívame cookies. Používaním našich stránok súhlasíte s ukladaním súborov cookie na vašom počítači / zariadení. Nastavenia cookies môžete zmeniť v nastavení vášho prehliadača.
  NATAAIR.SK    Každý má právo lietať tak často, ako len chce 


Úvod »» 214264 Solius 2160mm vetroň/elektra


        

214264 Solius 2160mm vetroň/elektra

img

 

Číslo produktu: 4453
Výrobca: Multiplex
EAN kod: 1M401069:21426
bežná cena 112,00 Eur
naša cena bez DPH: 87,50 Eur
naša cena s DPH (20 %):
105,00 Eur

do košíka:
  ks  
Termický nebo svahový větroň/motorový větroň 2160mm pro pohon motory třídy AXI 2814. Model z vysoce odolného ELAPORu, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka. Stavebnice v rozsypu bez motoru.

Od prvního představení na veletrhu v Norimberku neuplynul ani měsíc, sníh ještě neroztál, a už se můžete pustit do stavby nejnovějšího větroně z ELAPORu od Multiplexu! Pojďme se podívat, co pro nás "němečtí soudruzi" připravili. Uvidíte, že se zase překonali, a nabízejí nám ještě elegantnější, propracovanější a jako vždy skvěle létající model! Prostě: "Bílá ještě bělejší!" v tom nejlepším modelářském provedení!

Solius navazuje na osvědčenou aerodynamickou koncepci Easy Glideru, ke které přidává eleganci moderního větroně v "á-es-wéčkovém" stylu. Na první pohled zaujme štíhlý trup s průhledným krytem kabiny s naznačeným kokpitem, potěší ocasní plochy v T uspořádání umožňující snadnou demontáž vodorovné ocasní plochy pro přepravu. Křídlo s rozpětím 2160 mm si zachovává díky rozumné štíhlosti velkou nosnou plochu a zaručuje tak výborné vlastnosti v kluzu a příjemné chování při nízkých rychlostech.

Trup modelu je zhotoven z takřka nezničitelného pěnového ELAPORu. Tajemstvím, které umožňuje mít pěnový trup tak štíhlý, je šestihranná tenkostěnná trubka ze slitiny hliníku vyztužující trup od křídla po ocasní plochy. Trubku oceníte i při stavbě modelu - teď se by se vám mohlo podařit postavit trup zkroucený jen s vynaložením opravdu velkého úsilí! Trubkou jsou také vedeny prodlužovací kabely serv směrovky a výškovky. Příď trupu i ocas dále zpevňuje několik laminátových tyček vlepovaných mezi poloviny trupu a na kýlovku. Motor se upevňuje v přídi na plastové motorové lože s velmi univerzálně připravenými otvory a drážkami pro upevňovací šrouby - ty by měly vyhovovat drtivé většině běžných střídavých motorů odpovídajícího výkonu. Součástí stavebnice je vrtulový kužel s unašečem s kleštinou pro motory s 5 mm hřídelí a vrtulovými listy 12x6". Pokud byste se rozhodli pro použití motoru se 4 mm hřídelí, je třeba dokoupit odpovídající vrtulový kužel Multiplex #73 3500. Konstruktéři Multiplexu samozřejmě nezapomněli trup opatřit nasávacími a výstupními otvory zajišťující chlazení motoru, regulátoru a pohonného akumulátoru. Model můžete také dokončit jako "čistý" větroň - pro tento případ je ve stavebnici dodáván výlisek přídě z ELAPORu připravený pro montáž háčku pro aerovlek. Kryt kabiny s průhlednou "bublinou" je odnímatelný, upevňuje se dvojicí obvyklých plastových zámků Multiplex. V přídi najdete dostatek prostoru pro regulátor, pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce, kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.

Křídlo modelu z pěnového ELAPORu je dvojdílné s nosníky ze čtyřhranné trubky ze slitiny hliníku, jejichž vyčnívající části slouží zároveň jako spojka křídla. Poloviny křídla jsou na místě zajištěny důmyslným čepem zapadajícím do zámků na kořenových žebrech - čep se vyjímá a zasouvá z prostoru kabiny. Pro serva křidélek jsou připraveny šachty s plastovými kryty, křidélka (po délce vyztužená tenkostěnnou trubkou z nerez oceli) jsou ovládána nezávisle dvěma krátkými přímými drátovými táhly.

Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového ELAPORU s výztuhami z laminátových tyček. Vodorovná ocasní plocha se upevňuje na vrchol kýlovky pomocí dvou polyamidových šroubů.

Přistávací zařízení je jednostopé v "ASW" stylu, s hlavním kolem o průměru 45 mm a kluznou botkou na ocase.

Pro pohon modelu budete potřebovat střídavý motor třídy AXI 2814 až 2820 se 40-50 A regulátorem, nejlépe se spínaným stabilizátorem napájení BEC pro zajištění spolehlivého napájení palubní elektroniky.

Pro napájení poslouží Li-poly tříčlánek s kapacitou 2200 mAh nebo větší se zatížitelností aspoň 20C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.

Pro ovládání modelu v zásadě vystačíte i s tou nejobyčejnější čtyřkanálovou RC soupravou, takže můžete použít palubní i vybavení z vašeho "olétaného" začátečnického RC setu. Ideální je samozřejmě použití aspoň pěti- nebo šestikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek dvěma servy a jejich mixování v roli aerodynamických brzd (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru). Připravené šachty odpovídají servům HS-55/HS-5055MG (Nano-S) pro směrovku a výškovku a HS-81/HS-82MG (Tiny-S) pro křidélka. Zvláště pokud zvolíte pohonný systém na úrovni AXI 2820, a budete chtít létat dynamičtěji a na svahu, doporučujeme instalovat silnější serva s kovovými převody.

Stavebnice obsahuje: výlisky trupu, křídla a ocasních ploch z pěnového ELAPORu, průhledný kryt kabiny, šestihrannou trubku ze slitiny hliníku a další výztuhy z laminátu a nerez oceli, sadu drobných dílů a příslušenství, podvozkové kolo 45 mm, sklopnou vrtuli s 55 mm kuželem s unašečem s 5 mm kleštinou a listy 12x6", dva archy samolepek a návod.

Rozpětí [mm] 2160
Délka [mm] 1100
Hmotnost [g] 1250 - 1450
Plocha křídla [dm2] 40.7
Ovládané funkce S,V,K(2),M
Stavební náročnost S1,S2
Náročnost pilotáže P1,P2

Pohon a RC vybavení:


RAY termik FOXY termik AXI termik FOXY tuning AXI tuning
Motor RAY G2 C3536-850 FOXY G2 C2814-850 AXI 2814/20 FOXY G2 C2820-950 AXI 2820/12
Regulátor RAY R-40B FOXY R-45SB
Vrtule **sklopná s listy 12x6" **sklopná s listy 12x6" **sklopná s listy 12x6" *sklopná s listy 12x6"
Akumulátor RAY G3 11,1 V 2200 mAh
Serva 2x HS-65 (S+V), 2x HS-81 (K) 2x HS-5055MG, 2xHS-82MG
RC souprava min. 4 kanály min. 5 kanálů počítačová
*) Součást stavebnice
**) Vyžaduje použití kuželu #73 3500 s kleštinou 4 mm

NÁZORY A OTÁZKY NÁVŠTEVNÍKOV

Nebol zatiaľ pridaný žiadny názor. Pridajte svoj názor alebo dotaz ako prvý.

Mjg0Mm